西藏機場強夯施工方案
夯點施工可分三個階段進行。
一階段,公路工程軟基施工前,先對施工場地進行平坦作業,對場高進行復測,確保其與設計起夯面標高劃定相合乎,隨后通過全站儀向施工場地內進行施工圖角點引測,并進行坐標把持。通過監理人員考試后,確保其品質合乎施工劃定,再選用個別經緯儀,依據施工圖進行遍夯點布設,并用白灰標識出夯點位置,為夯錘正確就位供給便利。強夯機械設備就位后,應先丈量夯錘落距,同時選取有效計劃,避免夯擊進程呈現偏差,保障每擊都能合乎相干劃定,如單擊夯擊能等。于此同時,對就位后的錘頂面標高與地面標高進行丈量,為夯坑深度盤算供給便利。起重機就位后,將夯錘向預約高度起吊,并將脫鉤裝置開啟,等到夯錘脫鉤自行落下后,將吊鉤放下,進行錘頂高程的丈量。如兩擊無奈滿意沉降須要,必須將石塊填實到夯坑內,隨后連續夯擊。確保其合乎施工劃定后,方可結束夯擊作業。
二階段,實現遍夯點施工后,在監理工作者的監督下,必須進行夯坑回填、場地平坦機地面抄平作業。隨后再次利用全站儀向施工場地內進行施工圖角點引測,并進行坐標把持。同時,可選用白灰進行夯點標識,該施工方法跟階段雷同。
三階段,該階段為滿夯施工,不須要布設夯點及觀測夯沉量,只須要對夯擊數、夯錘落距等進行有效把持。平底鑄鋼錘(2.4米)為本工程夯錘,25噸為夯錘分量。實現滿夯施工后,場地整平時,可選用推土機進行施工,平坦碾壓標高必須合乎施工劃定。
夯擊時夯錘的氣孔要暢通,夯錘落地時應基本水平。各夯點應放線定位,夯完后檢查夯坑位置,發明偏差及漏夯應及時矯正。強夯施工時應答每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數跟每次夯沉量等進行具體記錄。各施工班組必須嚴格依照設計文件判斷的施工參數進行施工,堅固樹破全局觀點,遵從同一指揮依照品質認證品質條例把持品質。施工前認真瀏覽施工技巧文件,并層層進行技巧交底,做到所有施工人員對設計請求、品質標準、施工計劃人人成竹在胸。每打一個夯點,記錄員應答號進行記錄,并在施工圖上圈記,避免錯位跟漏夯,發明偏差跟漏夯時矯正。
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