機場地基強夯施工

機場地基強夯施工的工作機理是重復將很重的錘進步到一定高度使其自由落下，對地基土施加很大的沖擊力，在地基土中所呈現的沖擊波跟動應力，可進步地基土的緊縮性，改良砂土的抗液化前提，消除土的濕陷性等。同時，夯擊能還可進步土層的均勻水平，減少將來可能呈現的差別沉降。強夯公司盤點強夯施工工藝的八大特點：

(1)實用各類土層:可用于加固各類砂性土、粉土、個別粘性土、黃土、人工填土，特別適合加固個別處理方法難以加固的大塊碎石類土以及建造、生活垃圾或產業廢料等組成的雜填土，結合其它技巧辦法亦可用于加固軟土地基。

(2)利用范疇普遍:可利用于產業廠房、民用建造、設備基本、油罐、堆場、公路、鐵道、橋梁、機場跑道、港口碼頭等工程的地基加固。

(3)加固后果明顯:地基經強夯處理后，可明顯進步地基承載力、緊縮模量，增加干重度，減少孔隙比，降落緊縮系數，增加場地均勻性，消除濕陷性，膨脹性，避免振動液化。地基經強夯加固處理后，除含水量過高的軟粘土外，個別均可在夯實后投入利用。

(4)有效加固深度:單層8000KN.m高能級強夯處理深度達12m，多層強夯處理深度可達24-54m，個別能量強夯處理深度在(J-8m.

(5)施工機具簡單:強夯機具重要為履帶式起重機。當起吊才干有限時可輔以龍門式起落架或其它設施，加上主動脫鉤裝置。當機械設備艱苦時，還可能就地取材地采取打樁機、龍門吊、桅桿等簡易設備。

(6)節儉資料:個別的強夯處理是對原狀土施加能量，無需增加建造資料，從而節儉了資料，若以砂井、擠密碎石工藝配合強夯施工，其加固后果比單一工藝高得多，而資料比單一砂井、擠密碎石計劃少，用度低。

(7)節儉工程造價:因為強夯工藝無需建造資料，節儉了建造資料的購買、運輸、制造、打入用度，僅需消耗少量油料，因此本錢低。北京乙烯工程擠密砰石方朱造價200元/m2以上，強夯僅25元/m